大巴车是造成厦大南门乱象的因素之一。

  晨报记者 刘宇瀚 雷妤

  厦门-海西晨报讯 连日来,晨报关于厦大南门乱象的调查引发广大市民热议,市民纷纷支招解决之道。对此,晨报记者昨日再度追问厦大南门乱象背后三大原因。

  追问1  出租车违停没法管?

  市民李先生认为,厦大南门和南普陀寺门前交通混乱,不仅是交警,厦大、南普陀寺也应承担起管理责任,共同治理才能出成效。他还提出,出租车长时间停靠厦大南门和南普陀寺门前,有的在等客,而有的却在挑客。对此,运管处是否尽到了管义务?

  记者在现场调查时注意到,厦大南门前虽设有摄像头,却形同虚设,出租车违停开着后备厢,摄像头无法顺利拍下车辆违章信息。此外,有的司机在车外与乘客讨价还价,车内的录音设备无法记录其违规行为。面对困难重重的执法环境,交警部门和运管部门该如何处理?

  【回应】 7月起扣罚诚信分

  厦门市道路运输管理处出租车科相关工作人员告诉记者,出租车长时间违停景区门口,不排除存在挑客行为。除了交警部门有义务对违停行为处罚外,他们也想了许多办法解决这个问题。

  去年,运管处出租车科出台了一条规定,把车辆违停与驾驶员诚信分挂钩,只要GPS定位车辆停在禁停区域,并且停靠时间超过5分钟,驾驶员就将被扣罚5分的诚信分。一年内诚信分被扣满20分,驾驶员将被除名。

  “去年,我们在中山路路口进行试点,今年6月起才将监控范围覆盖到全市几个旅游景点。”工作人员说,监控地段包括厦大南门和西门、南普陀寺、曾厝?、厦大白城、湖里山炮台等多个景区。

  “6月中旬已经监控锁定了几辆出租车,并对驾驶员通报批评。由于还处于试行阶段,并未扣罚诚信分,但从7月开始,我们会加大抽查和处罚力度。”工作人员说。

  追问2 交警为何只赶不罚?

  连日来,记者在厦大南门蹲守时发现,只要警车一到,违章停靠在调头区域的出租车便会相互提醒,迅速离开现场。令人奇怪的是,多数警车并未拦住这些违章车辆进行相应处罚,只是口头警告后便予以放行。警车一旦离开现场,出租车及私家车又卷土重来,重新围在调头区域。

  调头区域的禁停标示很明显,出租车司机却视而不见。面对这些违章司机,交警为何只赶不罚?这是否纵容了出租车司机呢?

  【回应】 警告合法 将从严管理

  对此,厦门警方解释,根据现行《道路交通安全法》规定,对违反道路交通安全法律、法规,违法停放机动车的,如机动车驾驶人在现场,交警可以指出 违法行为,并予以口头警告,令其立即驶离;如机动车驾驶人不在现场或者拒绝驶离并且妨碍其他车辆、行人通行的,交警将处以罚款并拖车。

  “该类出租车多是车主在现场,也迅速离开了现场,因此多是进行口头警告。”同时,厦门警方表示,针对晨报关于厦大南门乱象报道,他们也已采取行动,加大警力对厦大南门违停车辆进行处罚,还厦大南门更好的交通秩序。

  追问 3  大巴可否不进调头区?

  厦门大学和南普陀寺作为全国性知名的两大景点,每天慕名而来的游客不计其数。其中,多以旅游团体为主,满载着游客的旅游大巴鱼贯进入南普陀寺。车身狭长的旅游大巴在调头区域调头,加之厦大车站就在厦大南门旁,公交车进站屡屡被卡,现场不时出现堵塞现象。

  那么,旅游大巴能否不进入调头区域,从而减少交通堵塞情况呢?

   【回应】 周边无更好停车区域

  对此,厦门警方表示,从目前情况来看,南普陀寺周边并无更好的停车区域及调头区域,且旅游大巴可否不进入调头区,也需多方协调。警方会加强管理,以减少交通堵塞现象发生。

  交通专家、集美大学教授 林地球

  合理规划区域 分流的士大巴

  在林地球看来,厦大南门和南普陀寺门前的乱象并非无解决之道。“不能全怪交警,只有在有限的区域内提高利用率,才可让交通快起来。”林地球认为,解决此问题的关键在于分流。

  林地球说,旅游大巴是症结之一,如果有关部门能出台规定,不允许旅游大巴停靠在校门口,这将解决很多问题。“旅游大巴停靠后,游客下车后不走人 行通道,而是横穿马路,给其他行驶车辆造成困扰。”林地球建议,南普陀寺大门至放生池一带有空地,可供旅游大巴车停靠。如果这里能停靠,马路上将减少一大 部分违停车辆。

  对于出租车违章停靠的问题,林地球说,接客的出租车可从厦大新校门进入,把车辆停放在厦大校园内。

  同时,地球还建议,厦大的公交场站公交车应该设计为即停即走,把驾驶员休息室搬迁到其他公交场站。“目前有1路、15路长期把车停在公交场站内,驾驶员休息时,四五辆公交车停在场站内。”林地球说,如果公交场站内不停放公交车,这块区域可用作公交车的调头区。

  (记者 雷妤)

  市民声音

  车辆随意停放

  影响城市形象

  @晓:厦大南门可用两个字来形容,第一个字是堵,第二个字是。厦大和南普陀寺是游客喜爱的景点,每次亲朋好友来,我都要带他们去走走逛逛,但 厦大那边又是我最怕带他们去的地方。去了这么多次,每次给我的印象都很差。南门、南普陀寺和公交停车场聚集到一起,进出的路也只有一条,时不时一大堵一小 堵的。熙熙攘攘的游客在厦大南门和南普陀寺入口滞留拍照合影,明明有地下停车场,但私家车还是随意停放。

  可设立警示牌

  加大处罚力度

  市民罗小姐:私家车的乱停行为,我希望交通部门能够制定出严格的规章制度,该罚款的罚款,该扣分的扣分,再多几个醒目的警示牌。所有来往的车辆都要进行明确的规范和分类,合理停放。

  多设置停车场

  适时分流车辆

  林女士:厦大南门会乱,其实还是停车场不够引起的。在厦门大学和南普陀寺成为全国性的热门旅游景点之后,基础设施如进出道路和南门外停车场却仍 停留在以前的状况,实质上是不堪重负。根本的解决办法,是应该科学地对车辆进行分类分流,多设立停车场,或把公交厦大站搬离厦大南门。不然,“道高一尺魔 高一丈”,以警方有限的警力,乱停车等乱象和捉襟见肘的监管始终还会往复循环。

  加强安全督导

  劝离拍照游客

  @林俊E:南普陀寺风景很美,每天都有不少游客前去游玩。然而,交通安全问题却不能忽略。在调头区域,明显有个警示牌,上面明确写着“游客不得 在调头区域拍照”。尽管如此,却仍有不少游客置之不理,仍站在危险区域拍照。众所周知,旅游大巴和公交车,由于车身较为狭长,驾驶员往往不能看到全部的区 域。这样一来,就非常危险。我认为,管理部门应加强安全督导,劝导游客不在危险区域拍照,也能在一定程度上减少乱象发生。

  (记者 刘宇瀚 雷妤 整理)